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意大利ATOS阿托斯叶片泵注意事项及常见问题
意大利ATOS阿托斯叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。上海伊里德自动化设备有限公司，专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、 离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。在 德、美、英、欧 、意大利 、均有公司及代理渠道，厂家一手货源，保质保量，想了解更详细的产品信息，请致电我司咨询。 意大利ATOS阿托斯叶片泵注意事项：
02.18
2023
意大利ATOS阿托斯电磁阀的特点及工作原理
（1）外漏堵绝，内漏易控，使用安全。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出，由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题；唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。（2）系统简单，便接电脑，价格低谦。电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等
02.18
2023
德国REXROTH力士乐液压泵常见故障和维修办法
伴随着德国REXROTH力士乐液压泵的运用，终究是会呈现各式各样的问题的，而有些故障是罕见的，另外一大部分则是归于多发的，就是在力士乐液压泵身上，会有多处不见损坏，都会形成同一个故障现象，我们称之为常见故障。 德国REXROTH力士乐液压泵常见故障一：维修时遇到压力过高或没有压力怎么办？1、LS阀门被拧死，旋松即可。2、力士乐液压泵维修时先检查X口，是否有异常压力。查明来源，消除压力。3、可能是力士乐液压油泵小排量过大，将油泵的小排量调节螺钉向外旋出。4、LS阀芯卡死在关闭位置，拆卸清洗。一般不会卡得很
02.18
2023
德国SICK施克传感器的工作原理
德国SICK施克传感器是以光电器件作为转换元件的传感器。它可用于检测直接引起光量变化的非电量，如光强、光照度、辐射测温、气体成分分析等；也可用来检测能转换成光量变化的其他非电量，如零件直径、表面粗糙度、应变、位移、振动、速度、加速度，以及物体的形状、工作状态的识别等。光电式传感器具有非接触、响应快、性能可靠等特点，因此在工业自动化装置和机器人中获得广泛应用。近年来，新的光电器件不断涌现，特别是CCD图像传感器的诞生，为西克（SICK）传感器的进一步应用开创了新的一页。 德国SICK施克传感器的工作原理：
02.18
2023
哈威HAWE夹紧气缸安装缓冲器的原因是什么
哈威HAWE夹紧气缸在使用的过程中经常会出现其压力不足的情况，出现这样的问题就是直接说明其设备的封闭性能就下降了，这样就会直接导致其发动机出现功率下降以及启动困难的情况出现。 导致哈威HAWE夹紧气缸出现压力不足的原因可以是因为气缸套以及活塞环的磨损严重导致其气门座的接触不良出现漏气的情况，在使用的过程中需要正确的排除其哈威HAWE夹紧气缸压力不足的故障，在使用时需要对有关部门进行检查。 哈威HAWE夹紧气缸在测量压力之前需要及时的检查其液压油以及回油过滤器，查看其多路阀有没有出现损坏以及异物
02.18
2023
HAWE哈威安全阀产品维护原则
德国HAWE哈威安全阀的设备和保护应留心以下事项： 1、各种安全阀都应垂直设备。 2、安全阀出口处应无阻力，避免发作受压现象。 3、安全阀在设备前应专门测验，并检查其官密封性。 4、对使用中的安全阀应作定时检查。 HAWE安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状况，当设备或管道内的介质压力升高，逾越规矩值时主动打开，通过向体系外排放介质来避免管道或设备内介质压力逾越规矩数值。安全阀归于主动阀类，首要用于锅炉、压力容器和管道上，操控压力不逾越规矩值，对人身安全和设备工作起重要保护
02.18
2023
德国Burkert电磁阀针阀1/2“工作原理及特点
德国Burkert电磁阀针阀1/2"工作原理： 德国Burkert电磁阀针阀1/2"里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。 德国Burkert电磁阀针阀1/2"主要特点： 1、外漏堵绝，内漏易控，使用安全
02.18
2023
德国Festo气缸常见故障分析
Festo气缸的问题所在： 汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温
02.18
2023
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